鎖管機(jī)的工作原理是什么
鎖管機(jī)是一種利用液壓傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)行壓力加工的設(shè)備，可以用來完成各種鍛造和壓力成型工藝。例如，鋼的鍛造、金屬結(jié)構(gòu)件的成型、塑料制品和橡膠制品的壓制等。鎖管機(jī)是Z早期使用液壓傳動(dòng)的機(jī)器之一。目前，液壓傳動(dòng)已成為鎖管機(jī)的主要傳動(dòng)形式。在重型機(jī)械制造業(yè)、航空業(yè)、塑料和有色金屬加工業(yè)等。鎖管機(jī)已經(jīng)成為一種重要的設(shè)備。
鎖管機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以壓力轉(zhuǎn)換為主，系統(tǒng)壓力高，流量大，功率大。因此，應(yīng)特別注意提高原動(dòng)機(jī)的功率利用率，防止泄壓時(shí)的沖擊和振動(dòng)，以確保安全可靠。
根據(jù)壓制工藝要求，鎖管機(jī)主氣缸能完成快速下降、減速壓制、壓光保持、卸壓、回程、停止(任意位置)的基本工作循環(huán)，壓力、速度、保壓時(shí)間應(yīng)可調(diào)。頂出液壓缸主要用于頂出工件，要求頂出、返回和停止。例如，當(dāng)板材被拉伸時(shí)，需要頂出液壓缸的提升、停止和壓力返回等輔助動(dòng)作。有時(shí)需要用壓邊氣缸壓邊，防止周邊起皺。
鎖管機(jī)的主要規(guī)格是主運(yùn)動(dòng)中主執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的Z大壓力(噸位)，已系列化。頂升油缸的噸位通常是主油缸的20%-50%。鎖管機(jī)的頂出缸可以是主噸位的大約10%。雙作用鎖管機(jī)的壓邊缸一般占拉伸缸噸位的60%左右。
主缸的速度由壓力加工技術(shù)的需要決定。一般在泵直接供油的液壓系統(tǒng)中，工作行程速度不大于50 mm/s，快進(jìn)速度不大于300 mm/s，鎖管機(jī)的快退速度等于快進(jìn)速度。
所有鎖管機(jī)都是液壓設(shè)備，用于扣住液壓管接頭總成。油泵在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下輸出液壓油，推動(dòng)滯留缸中的柱塞擠壓軟管接頭護(hù)套，從而扣住軟管。
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從事灌裝設(shè)備、壓力檢測設(shè)備、膠管扣壓設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)40年